SALLE DE PRESSE
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Demandes d'entrevues / Photos
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Vanessa Primeau/Dave Paryzo
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STATIONNEMENT
Lors de votre arrivée au bureau d’accréditation, vous receverez une vignette de stationnement vous permettant de stationner votre véhicule à proximité de l’entrée principale. Notez qu’aucun véhicule à l’exception des camions de transmission par micro-ondes ou autres régies de production n’est autorisé à proximité de la salle de presse.
SALLE DE PRESSE
La salle de presse chauffée est située au 3e étage du bloc F de l’allée principale, tout près du chapiteau. Vous y avez accès libre de 8h le matin jusqu’à 10 heures en soirée. Des espaces de travail, des prises électriques ainsi qu’une connexion WiFi sont à votre disposition.
Les médias désirant une connexion haut débit pour la retransmission en direct ou l’envoie de vidéos peuvent également connecter leurs appareils en mode filaire.
De la nourriture et des breuvages y sont à votre disposition.
POLITIQUE POUR LES MÉDIAS
En raison de l’espace restreint, nous vous demandons de vous familiariser avec les renseignements suivants afin de travailler dans les meilleures conditions possibles :
- Il est strictement interdit sans autorisation préalable, d’utiliser la connexion WiFi de la salle de presse pour retransmettre en direct les courses sur des plate-formes telles que Facebook, Twitter, Périscope ou Youtube.
- L’accréditation n’est pas transférable et ne peut être réclamée que par la personne pour qui elle a été accordée à moins d’autorisation préalable.
- L’utilisation de l’accréditation à d’autres fins que celle de la couverture de l’événement entraînera son annulation immédiate.
- Seuls les représentants ayant des heures de tombée quotidiennes auront une place réservée dans la salle de presse.
- Seuls les médias accrédités auront accès à l’espace d’entrevues.
- La salle de presse est réservée exclusivement aux représentants des médias accrédités. Les invités ne pourront donc pas y être reçus sauf pour les athlètes.
POLITIQUE POUR PHOTOGRAPHES ET CAMÉRAMANS
Le GPSV est organisé afin que les athlètes et médias soient en sécurité partout sur le site. Afin d’éviter les incidents, les photographes et caméramans devront se conformer à certaines règles.
Nombre restreint de place; Les photographes accrédités pour captation au centre de piste devront signer la décharge et porter le dossard MÉDIA fourni par le GPSV. Un dépôt de 20 $ sera requis pour le dossard.
SAISON 2021-2022
04/11/2021 Grand Prix Ski-Doo de Valcourt : Départ de la directrice générale, Véronique Lizotte
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09/11/2021 Grand Prix Ski-Doo de Valcourt : 40 ans d’histoire pour le Grand Prix Ski-Doo de Valcourt présenté par Intact Assurance
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26/11/2021 Grand Prix Ski-Doo de Valcourt : Bonification de la subvention du Gouvernement du Québec pour l’édition 2022
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Sujet à approbation. Veuillez remplir une seule demande par média et y inclure les membres de votre équipe. Merci!
MOTONEIGE SUR OVALE
Pro Champ
Semi-Pro Champ
Pro Formula 500
Semi-Pro Formula 500
Junior 340
MOTO & VTT
Moto Pro-Am Open
Moto Pro-Am 450
VTT Pro 4 temps
VTT Pro
SNOCROSS ET SNOW BIKE
Pro
Pro Lite
Pro Women
Women
Sport 600
Junior 10-13
Junior 16-17
Pro Vet 30+
Vet 35+
Snow Bike
PISTE OVALE DE GLACE
Longueur : 805 mètres | 1/2 miles | 2640 pieds
Largeur : 15 à 25 mètres | 50 à 85 pieds dans les virages
Longueur des lignes droites: ~ 738 pieds / 225 mètres
Vitesse de pointe motoneige Pro Champ : 170 Km/h | 105 m/h
Vitesse de pointe VTT 450: 123 km/h | 75 m/h
Vitesse de pointe moto : 160 km/h | 100 m/h
PISTE DE BOSSES SNOCROSS & SNOW BIKE
Longueur : 0,65 kilomètre | 650 mètres | 2,132 pieds
Largeur : 15 mètres | 50 pieds
Vitesse de pointe en ligne droite : 95 Km/h | 60 m/h
Nombre de virages: 6 virages, dont un en épingle
Nombre de sauts ou bosses : ~ 20 sauts
Hauteur du saut principal (finish): 6 mètres | 20 pieds
Longueur du saut principal: 27 mètres | 90 pieds pour les pilotes pros
Nombre de sauts triples : 3 séries dans le droit entre les virages 5 et 6
* Aucune donnée de snow bike
KIT DE PRESSE
PHOTOS DE PRESSE
DE L’IDÉE AU PROJET
En 1983, la Fédération des Clubs de Motoneigistes du Québec (FCMQ) se donne la mission d’organiser un événement rassembleur majeur pour tous les amateurs et motoneigistes du Québec et de l’extérieur. Ne reculant devant rien, le comité organisateur se donne le défi de créer un festival qui combinera à la fois des festivités et des courses. Naît alors l’idée du tout premier Festival International de la Motoneige (FIM).
LA PREMIÈRE ÉDITION
Il ne restait qu’à trouver un lieu pour accueillir un événement de course de motoneige sur ovale de glace de cette envergure. Aparès avoir fait une tournée du Québec, c’est la municipalité de Valcourt, le berceau de la motoneige qui deviendra l’hôte de cet événement unique.
Les 11, 12 et 13 février 1983 avait lieu la première édition du FIM, grâce à Bombardier qui a immédiatement donné son appui au projet à titre de partenaire majeur. Le succès fut instantané: Plus de 15 000 de motoneigistes venus de partout en Amérique du Nord ont convergé vers Valcourt. Jamais encore on n’avait réussi à attirer autant de motoneigistes au même endroit, en une seule fin de semaine.
SE RÉINVENTER ANNÉE APRÈS ANNÉE
Au fil des années, le Festival International de la Motoneige est devenu le Grand Prix de Valcourt et aujourd’hui le Grand Prix Ski-Doo de Valcourt. À la programmation originale de courses sur l’ovale de glace se sont ajoutées des épreuves de motoneiges sur un parcours de snocross en 1999. Les compétitions de moto sur glace ont été présentées pour la première fois en 2003. En 2010, les coureurs VTT ont été invités à participer au Grand Prix de Valcourt. Afin de bonifier la programmation et rester à l’affût des nouvelles tendances dans le sports motorisés, l’organisation fait l’ajout des courses d’accélération en 2011 et du circuit routier sur glace en motos et VTT en 2016. Suite à la popularité croissance du Snow Bike et sa présentation aux X Games en 2017, cette discipline sera intégrée au programme de course en 2018.
Bien que plusieurs événements du genre aient vu le jour depuis, le Grand Prix Ski-Doo de Valcourt demeure l’événement de sports motorisés hivernales le plus important au monde par le nombre de disciplines présentées lors d’un même weekend.
Champions de la finale du Grand Prix Ski-Doo de Valcourt présentée le dimanche
OVALE DE GLACE – PRO CHAMP
2020 Matt Goede, Ski-Doo, Mayer, MN
2019 Gunnar Sterne, Ski-Doo, Chicago, ILL
2018 Gunnar Sterne, Ski-Doo, Chicago, ILL
2017 Épreuve non présentée en raison des conditions météorologiques
2016 Travis MacDonald, Ski-Doo, Gonor, MB
2015 Malcolm Chartier, Ski-Doo, Marine City, MI
2014 Malcolm Chartier, Ski-Doo, Marine City, MI
2013 Nick Van Strydonk, Polaris, Tomahawk, WI
2012 Dustin Wahl, Wahl-Polaris, Greenbush, MN
2011 Nick Van Strydonk Polaris, Tomahawk, WI
2010 Nick Van Strydonk Polaris, Tomahawk, WI
2009 Dustin Wahl Polaris, Greenbush, MN
2008 Dustin Wahl Polaris, Greenbush, MN
2007 Matt Schulz Ski-Doo, Wausau, WI
2006 Jacques Villeneuve, Ski-Doo, Saint-Cuthbert, QC
2005 Jacques Villeneuve, Ski-Doo, Saint-Cuthbert, QC
2004 Larry Day, Arctic Cat, Lyman, ME
2003 Terry Wahl, Polaris, Greenbush, MN
2002 Philippe Moulton, Arctic Cat, Baldwinville, MA
2001 Mike Houle, Ski-Doo, Wyoming, MN
2000 Mike Houle, Ski-Doo, Wyoming, MN
1999 Terry Wahl, Polaris, Greenbush, MN
1998 Terry Wahl, Ski-Doo, Greenbush, MN
1997 Terry Wahl, Ski-Doo, Greenbush, MN
1996 Terry Wahl, Polaris, Greenbush, MN
1995 Terry Wahl, Polaris, Greenbush, MN
1994 David Wahl, Polaris, Greenbush, MN
1993 David Wahl, Polaris Greenbush, MN
1992 Gary Vessair, Ski-Doo, Honey Harbour, ON
1991 Gary Vessair, Ski-Doo, Honey Harbour, ON
1990 Gary Vessair, Ski-Doo, Honey Harbour, ON
1989 David Wahl, Polaris, Greenbush, MN
1988 David Wahl, Polaris, Greenbush, MN
1987 Bruce Vessair, Ski-Doo, Honey Harbour, ON
1986 Jacques Villeneuve, Ski-Doo, Saint-Cuthbert, QC
1985 Gary Vessair Ski-Doo, Honey Harbour, ON
1984 Larry Van Dyke Arctic Cat, Orangeville, ON
1983 Brad Hullings Polaris, Rockford, MI
MOTO SUR GLACE – OPEN
2019 Alex Dumas, KTM, Saint-Augustin, QC
2018 Dominic Beaulac, Yamaha, Bécancour, QC
2017 Maxime Sylvestre, KTM, Berthierville, QC
2016 Maxime Sylvestre, KTM, Berthierville, QC
2015 Shawn Ford Yamaha Repentigny, QC
2014 Maxime Sylvestre, KTM, Berthierville, QC
2013 Micheal Hakey, Yamaha, Alstead, NH
2012 Dominic Beaulac, Yamaha, Bécancour, QC
2011 Karl Daigle, Suzuki, Roxton Pond, QC
2010 Maxime Sylvestre, KTM, Berthierville, QC
2009 Maxime Sylvestre, KTM, Berthierville, QC
2008 Dominic Beaulac, Yamaha, Daveluyville, QC
2007 Andrew Ranger, KTM, Roxton Pond, QC
2006 Dominic Beaulac, Yamaha, Daveluyville, QC
2005 Dominic Beaulac, Yamaha, Daveluyville, QC
2004 Dominic Beaulac, Yamaha, Daveluyville, QC
2003 Andrew Ranger, KTM, Roxton Pond, QC
SNOCROSS – PRO
2020 Elias Ishoel, Ski-Doo, Oppdal, NW
2019 Tim Tremblay, Ski-Doo, Ste-Jeanne-d’Arc, QC
2018 Lincoln Lemieux, Polaris, Saint Johnsbury, VT
2017 Tim Tremblay, Ski-Doo, Ste-Jeanne-d’Arc, QC
2016 Tim Tremblay, Ski-Doo, Ste-Jeanne-d’Arc, QC
2015 Danny Poirier, Ski-Doo, St-Théodore Acton, QC
2014 Petter Narsa, Ski-Doo, Moskosel, SWE
2013 Tim Tremblay, Ski-Doo, Ste-Jeanne-d’Arc, QC
2012 Robbie Malinoski, Ski-Doo, Lino Lake, MN
2011 Tim Tremblay, Ski-Doo, Ste-Jeanne-d’Arc, QC
2010 Brett Turcotte, Ski-Doo, Clearwater, BC
2009 Brett Bender, Polaris, Colden, NY
2008 Ross Martin, Polaris, Kansasville, WI
2007 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
2006 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
2005 Robbie Malinoski, Artic-Cat, Lino Lake, MN
2004 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
2003 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
2002 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
2001 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
2000 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
1999 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK
SNOWHAWK & SNOW BIKE
2002 Mathieu Buteau, Snow Hawk, Saint-Henri, QC
VTT – 0 -450ccE
2015 Pierre Tanguay, Suzuki, Québec, QC
2014 Dany Fiset, Suzuki, St-Pierre-les-Becquets, QC
2013 Dany Fiset, Suzuki, St-Pierre-les-Becquets, QC
2012 Richard Pelchat, Can-Am, Saint-Isidore, QC
2011 Marc-Antoine Auger, Yamaha, Laurier Station, QC
2010 Richard Pelchat, Can-Am, Saint-Romuald, QC
VTT – OPEN
2017 Dany Fiset, Suzuki, St-Pierre-les-Becquets, QC
2016 Yves Samson, Yamaha, Charette, QC
2015 Yves Samson, Yamaha, Charette, QC
2014 Dany Fiset, Suzuki, St-Pierre-les-Becquets, QC
2013 Yves Samson, Yamaha, Charette, QC
2012 Dany Fiset, Suzuki, Deschaillons,QC
SAISON 2018-2019
Grand Prix Ski-Doo de Valcourt les 8, 9 et 10 février | IheartRadio | 24 février 2019
La Folle passion de Karl Daigle | La Voix de l’Est | 24 Janvier 2019
Les meilleurs pilotes de retour au Grand Prix | EstriePlus | 23 Janvier 2019
Karl Daigle de retour sur le circuit Yvon-Duhamel | La Tribune | 23 Janvier 2019
Le Grand Prix Ski-Doo de Valcourt réitère en notoriété | 360Nitro | 23 Janvier 2019
Grand Prix de Valcourt : 156 000 $ pour des coureurs hors Québec | La Tribune | 19 octobre 2018
SAISON 2017-2018
Carl Nadeau participera au Grand Prix Ski-Doo de Valcourt – Nitro 360
Le plus gros évènement de courses hivernales au monde – Nitro 360
Le Grand Prix Ski-doo de Valcourt dévoile sa 36e édition – Rouge 102,7
Des courses de véhicules côte à côte au GPSV – La Tribune
Les organisateurs du Grand Prix Ski-Doo de Valcourt fabriquent de la glace – TVA Sherbrooke
Le Grand Prix Ski-Doo de Valcourt bonifie son offre – La Tribune
Le téléjournal 11 février Redoux et pluie (19 min 02 sec) – Ici Estrie
Redoux et pluie : pas de craintes pour le Grand Prix de Valcourt – Ici Estrie
Valcourt profite des grands froids pour monter ses pistes – Estrie Plus
Les organisateurs du Grand Prix Ski-Doo ravis par le froid – La Tribune
Le froid fait des heureux à Valcourt – Motoneiges.ca
Le froid fait des heureux à Valcourt – 360 Nitro
Le Grand Prix de Valcourt voit encore plus grand / Couverture – La Pensée de Bagot
Le Grand Prix de Valcourt accueillera plus de pilotes – La Tribune
Le plus gros événement de courses hivernales – 360 Nitro
Une nouvelle discipline présentée à Valcourt – 360 Nitro
Un vent de nouveautés au Grand Prix Ski-Doo de Valcourt – Grand Club RDS
La crème des pilotes de retour à Valcourt – Estrie Plus
Les courses de Snow Bike feront leur entrée au GPSV – Estrie Plus